Renault 5 GT Turbo MK2 #19 Rallye Monte Carlo 1989 1:18 Solido

Detailní popis produktu

Led, sněhové mantinely, suchý asfalt i zrádná námraza – Rallye Monte Carlo 1989 opět prověřuje nejen odvahu posádek, ale i spolehlivost jejich vozů.
Na start se s číslem 19 staví Renault 5 GT Turbo Mk2. Za volant usedá Alain Oreille, navigátorské pokyny čte Gilles Thimonier. Na papíře nenápadný vůz skupiny N, na trati však soupeř, kterého nikdo nesmí podcenit.

🎙️ „Malý Renault se vrhá do horských serpentin s neuvěřitelnou lehkostí. Zatímco silnější čtyřkolky bojují s podmínkami, Oreille drží čistou stopu a kilometr po kilometru překvapuje celé startovní pole.“

Rallye Monte Carlo je považována za jednu z nejnáročnějších soutěží mistrovství světa. Proměnlivý povrch, časté změny počasí a náročné horské průsmyky trestají každou chybu. Přesto zde Renault 5 GT Turbo ukázal, že nízká hmotnost, spolehlivost a precizní jízda mohou být stejně důležité jako samotný výkon.

Posádka Oreille / Thimonier dovedla vůz až na 10. místo absolutně a zároveň zvítězila ve skupině N, což byl na tehdejší konkurenci mimořádný výsledek. Tento úspěch se stal jedním z nejvýznamnějších okamžiků kariéry Alaina Oreilleho i historie modelu Renault 5 GT Turbo. 

📋 Shrnutí rallye:

• Vůz: Renault 5 GT Turbo Mk2 (Skupina N)
• Startovní číslo: 19
• Jezdec: Alain Oreille
• Spolujezdec: Gilles Thimonier
• Tým: Simon Racing – Renault Réseau France
• Soutěž: Rallye Monte Carlo 1989
• Výsledek: 10. místo absolutně, 1. místo ve skupině N
• Povrch: asfalt, sníh a led

🧱 Model 1:18 – Renault 5 GT Turbo Mk2 #19, Rallye Monte Carlo 1989 (Solido 1810006)
Model od Solido zachycuje soutěžní Renault v autentické specifikaci skupiny N:

• věrné zpracování bílé karoserie s dobovými polepy DIAC,
• přesné startovní číslo 19,
• sportovní kola a soutěžní doplňky odpovídající vozu z Monte Carla,
• detailně zpracovaný interiér i charakteristické tvary druhé generace GT Turbo.

📖 Zajímavosti:

• Alain Oreille se v roce 1989 stal mistrem světa ve skupině N.
• Ve stejném roce dokázal s Renaultem 5 GT Turbo vyhrát Rallye Pobřeží slonoviny absolutně – dodnes jde o poslední celkové vítězství vozu skupiny N v mistrovství světa. 
• Renault 5 GT Turbo vážil necelých 900 kg, což mu na technických tratích poskytovalo velkou výhodu.
• Přestože měl pohon pouze předních kol, dokázal na asfaltových soutěžích držet krok s mnohem výkonnějšími speciály.

📦 Závěr:
Renault 5 GT Turbo Mk2 #19 – Rallye Monte Carlo 1989 je symbolem toho, že úspěch v rallye není jen o výkonu motoru. Díky talentu Alaina Oreilleho, bezchybné práci spolujezdce Gillese Thimoniera a spolehlivosti vozu vznikl jeden z nejpamátnějších výkonů skupiny N v historii mistrovství světa. Tento model je krásnou připomínkou doby, kdy i relativně sériový automobil mohl na legendárním Monte Carlu zaskočit favority.

Bezpečnostní upozornění:

Tento produkt je sběratelský model – nejedná se o hračku. Není vhodný pro děti mladší 14 let. Je jen k vystavení.

„Dekorativní statický model – není určen k manipulaci ani hraní.“

Model obsahuje malé části, které se při nesprávné manipulaci mohou uvolnit. Hrozí nebezpečí vdechnutí nebo spolknutí.

Dlouhodobé vystavení slunečnímu záření a vysokým teplotám může vést ke změně barvy nebo odlepení, či deformaci jednotlivých dílů.