Peugeot
Nejprodávanější
Typ modelu Kovový model s plastovými díly. Měřítko modelu 1:18. Číslo výrobce 18RMC049B Velikost modelu 21,5 cm Otevírací : NIC Rallye Monte Carlo 1986 Jezdci:...
Typ modelu Kovový model s plastovými díly. Měřítko modelu 1:43. Číslo výrobce 43044 Velikost modelu 10,5 cm Otevírací : Přední kapota Rally Bulgaria 2010. Jezdci:...
Typ modelu Kovový model s plastovými díly. Měřítko modelu 1:18. Číslo výrobce 18RMC044A Velikost modelu 25,0 cm Otevírací : NIC Rallye Marokko 1975 Jezdci:...
Typ modelu Kovový model s plastovými díly. Měřítko modelu 1:43. Číslo výrobce Cham232 Velikost modelu 10,4 cm Otevírací : NIC Balení - průhledná plastová...
Typ modelu Kovový model s plastovými díly. Měřítko modelu 1:43. Číslo výrobce Cham230 Velikost modelu 10,3 cm Otevírací : NIC Balení - průhledná plastová...
Typ modelu Kovový model s plastovými díly. Měřítko modelu 1:18. Číslo výrobce 1800205 Velikost modelu 21,2 cm Otevírací : NIC Tour de Corse 1985. Jezdci :...
Typ modelu Kovový model s plastovými díly. Měřítko modelu 1:18. Číslo výrobce 4697 Velikost modelu 24,0 cm Otevírací : přední kapota, dveře RACC Rally Catalunya 2009....
Typ modelu Kovový model s plastovými díly. Měřítko modelu 1:43. Číslo výrobce Cham195 Velikost modelu 8,9 cm Otevírací : NIC Rally Monte Carlo 18.01.1986 - 24.01.1986...
Kovový model s plastovými díly. Měřítko 1:18. Číslo výrobce: 81355 Velikost 25,5 cm Foto výrobce. Otevírací: dveře,
Kovový model s plastovými díly. Měřítko 1:18. Číslo výrobce: MCG18035 Velikost modelu 27,0 cm Otevírací Nic se nedá otevírat
Kovový model s plastovými díly. Měřítko 1:18. Číslo výrobce: 8181 Velikost 22,5cm. Otevírací přední kapota, dveře
Kovový model s plastovými díly. Měřítko 1:43. Číslo výrobce: Atl017 Velikost 10 cm Otevírací: NIC Balení - průhledná plastová krabička.
Kovový model s plastovými díly. Měřítko 1:43. Číslo výrobce: Velikost 9 cm.
Kovový model s plastovými díly. Měřítko 1:32. Velikost 13cm, otevírací dveře Jezdec: N.Vouilloz, barva stříbrná
Značka Peugeot rozhodně není nudná. V roce 1810 přestavěla francouzská rodina Peugeot svůj obilný mlýn na továrnu s válcovanou ocelí. V roce 1889 vyrobili parní tříkolku a o rok později světu představili čtyřkolový automobil s Daimlerovým benzínovým motorem. Byli první, kdo u takového auta použili celogumové pneumatiky (vozy se v té době ještě řídily pákou). Počátkem 20. století opakovaně vyhráli 500 mil Indianapolis. V roce 2017 byl vůz Peugeot 3008 vyhlášený Evropským autem roku.